1.物盛行业数字化转型配景

近年来，，，，，，，，我国物流工业坚持快速增添，，，，，，，，总体体量一连扩容,生长质量显著提升。。。。。然而果真数据显示，，，，，，，，2023年，，，，，，，，我国社会物流总用度18.2万亿元，，，，，，，，同比增添2.3%,占海内生产总值(GDP)的比重为14.我,虽比上年下降0.3个百分点,但仍远高于蓬勃国家社会物流(89%)的水平。。。。。

显然，，，，，，，，与蓬勃国家相比,我国物盛行业在提高效率、降低本钱方面仍有较大的提升空间。。。。。同时,电子商务、新零售等新模式的崛起,使得消耗端关于物流服务时效性要求越来越高,加之生齿盈利退潮、一线用工紧缺等因素,对物流系统的运转带来极大挑战。。。。。

在此配景下,海内物盛行业关于智慧物流的需求愈发兴旺,向数字化、能化进阶,已成为行业转型升级的“先手棋”。。。。。时势所趋，，，，，，，，物流数字化势在必行!

物流数字化转型能够突破资源信息孤岛,实现万物互联,也能突破古板物流运营逆境，，，，，，，，助力其走上降本增效的转型之路

————物盛行业专家孔震

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1.1 物盛行业挑战重重,亟需数字化厘革降本增效

我国物流业毗连工业链上下游、涉及供应链多环节,组织运营较为重大,具有富厚的应用场景。。。。。同时,从供应链物流全链条看,由于信息不畅、环节较多、组织偏弱,数字化转型仍具有较大的降本增效空间。。。。。面中国物流效率不高的背后,是“小、散、弱”的行业现状--企业规模普遍小,市场名堂疏散，，，，，，，，标准化、自动化和数字化水平弱。。。。。

数据显示,职员规模小于500人的小型物流企业在物盛行业内占比达65%,且仅有12%的物流企业职员规模在1000人以上，，，，，，，，小型企业为行业的主体。。。。。

别的，，，，，，，，物盛行业目今正面临着多方挑战，，，，，，，，调研效果显示:·46.5%的被调研企业以为，，，，，，，，随着物盛行业的生长，，，，，，，，供应链治理的重大性和难度也一直提升，，，，，，，，是目今物盛行业生长面临的主要挑战;

39.5%的企业以为，，，，，，，，客户需求日益多样化，，，，，，，，对服务质量要求越来越高，，，，，，，，也给企业带来一定压力:

37.2%的企业认知到，，，，，，，，随着手艺更新速率一直加速，，，，，，，，企业的信息化治理水平显着保存缺乏

34.9%的企业指出，，，，，，，，目今人力、运输等本钱一直上升，，，，，，，，物流企业多面临本钱控制压力,

23.3%的企业以为，，，，，，，，现在物盛行业内高素质、高手艺人才欠缺也是企业生长面临的一浩劫点:

20.9%的企业以为，，，，，，，，行业竞争敌手众多带来的竞争加剧同样不可忽视。。。。。

面临这些错综重大的挑战，，，，，，，，物盛行业正站在一个转型的十字路口，，，，，，，，数字化厘革成为了破局的要害。。。。。只有通过深度应用大数据云盘算、物联网、人工智能等前沿手艺和种种系统软件，，，，，，，，物流企业方能简朴高效实现供应链的透明化、可视化与智能化治理，，，，，，，，有用降低治理重大性和难度，，，，，，，，且精准捕获并快速响应客户多样化的需求，，，，，，，，提升服务质量和客户知足度，，，，，，，，总之，，，，，，，，物盛行业的数字化厘革不但是应对目今挑战的须要之举更是推动行业高质量生长的必由之路，，，，，，，，相信通过一直探索和实践，，，，，，，，物盛行业必将实现降本增效、服务升级和可一连生长，，，，，，，，从而为经济社会的生长作出更大孝顺。。。。。

1.2国家政策支持，，，，，，，，智慧物流迎来生长机缘

现代物流联系生产和消耗，，，，，，，，深度嵌入工业链供应链。。。。。推进物流提质、增效、降本，，，，，，，，是增进国民经济循环流通、推动经济高质量生长的主要抓手。。。。。近年来，，，，，，，，国家层面高度重视物盛行业数字化转型，，，，，，，，并为此出台了一系列支持政策2021年，，，，，，，，《国民经济和社会生长第十四个五年妄想和2035年远景目的刚要》宣布，，，，，，，，指出强化流通系统支持作用，，，，，，，，建设现代物流系统。。。。。

2022年以来，，，，，，，，《“十四五”现代流通系统建设妄想》、《中共中央国务院关于加速建设天下统一大市场的意见》陆续宣布，，，，，，，，明确现代流通网络生长偏向，，，，，，，，并给出了详细指引。。。。。

国家发改委印发的《“十四五”现代流通系统建设妄想》中提出，，，，，，，，加速生长智慧物流，，，，，，，，起劲应用现代信息手艺和智能装备，，，，，，，，提升物流自动化、无人化、智能化水平:《中共中央国务院关于加速建设天下统一大市场的意见》中要求，，，，，，，，支持数字化第三方物流交付平台建设，，，，，，，，推动第三方物流工业科技和商业模式立异，，，，，，，，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，，，，，，，，增进全社会物流降本增效;党的二十大报告也提出，，，，，，，，加速生长物联网，，，，，，，，建设高效顺畅的流通系统，，，，，，，，降低物流本钱

在国家加大支持力度的同时，，，，，，，，各地政府也陆续出台勉励步伐，，，，，，，，指导和帮助物流企业数字化转型。。。。。其中，，，，，，，，京津地区以北京市为先导，，，，，，，，打造国家智慧物流树模区:江浙沪地区则在供应链物流支持系统方面发力，，，，，，，，着重优化智慧物流基础设施建设，，，，，，，，完善物流仓储妄想结构;大湾区享有资金优势，，，，，，，，勉励企业生长集约高效的物流智能装备，，，，，，，，加速货、车、场等物流要素实现数字化，，，，，，，，推动物流园的智慧化转型升级。。。。。

随着政策利好一直释放，，，，，，，，智慧物流将迎来生长新机缘，，，，，，，，数字化转型带来的模式厘革和价值增量，，，，，，，，势必将重塑物流与供应链工业结构，，，，，，，，引发数字经济新潜能。。。。。

2.物盛行业数字化转型现状与实践

物盛行业的数字化转型是目今全球物流领域生长的主要趋势之一，，，，，，，，随着互联网、大数据、人工智能、物联网和云盘算等手艺的快速生长，，，，，，，，物盛行业正履历着亘古未有的厘革。。。。。物盛行业的数字化转型是一个重大而恒久的历程，，，，，，，，它需要企业一直地探素和实践，，，，，，，，同时也需要政策的支持和行业标准的统一。。。。。随着手艺的一直前进，，，，，，，，物盛行业的数字化转型将一直深化，，，，，，，，为整个行业带来更辽阔的生长空间

2.1物流企业数字化转型起劲,多于2020年后开启数字化转型妄想

物盛行业的数字化转型泛起出起劲的趋势,大部分企业已经最先了转型历程或已有此意向。。。。。调研数据显示,39%的物流企业已经制订了周全的数字化转型妄想,并且正在起劲推进实验:12%的企业虽然还没有周全性的数字化转型妄想,但已经最先在个体部分推动专项的数字化项目:更有19%的物流企业已经完成了周全数字化转型,。。。。。正在推动更深入的数字化步伐。。。。。

剩余30%物流企业还未最先数字化转型妄想,但其中1企业已有意向,仅16%企业还尚未将数字化转型纳入思量规模。。。。。

随着科技的飞速生长和市场情形的一直转变,越来越多的企业已意识到数字化转型的主要性和紧迫性。。。。。数据显示,已有数字化转型妄想的物流企业中,大多企业数字化转型开启时间在2010年之后,其中23.3%的企业数字化妄想始于2010年-2020年，，，，，，，，凌驾一半(53.5%)企业数字化转型从2020年后最先。。。。。

2.2 数字化转型偏向关注营业协同和手艺厘革，，，，，，，，多元化举行数字化手艺投资

调研效果显示,物流企业关于数字化转型偏向的关注度泛起出一定差别。。。。。其中,“营业协同”和“手艺厘革”是企业最为关注的两个偏向,划分占有了51.2%和48,8%的关注度，，，，，，，，显示出物流企业在推动数字化转型历程中,尤为重视营业流程的材司优化和手艺刷新。。。。。

同时,“以客户为中心"也是物流企业关注的一个主要偏向,占比抵达30.2%,批注企业正起劲通过数字化转型来提于客户服务质量和客户知足度。。。。。

相比之下,“组织模式立异”和“数据驱动”的关注度则相对较低,划分为27.9%和16.3%。。。。。这可能意味着在目今的数字化转型历程中,企业关于组织结构的调解和数据驱动决议的应用还处于探索阶段,尚未成为企业普遍关注的焦点。。。。。总的来说，，，，，，，，物流企业在数字化转型历程中,正起劲追求通过营业协同、手艺厘革和以客户为中心的方法来推动自身的生长，，，，，，，，而组织模式立异和数据驱动的应用则有待进一步增强。。。。。

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别的，，，，，，，，值得注重的是,因近年来提高数字化能力的认知已被物流企业普遍接受,当今大大都物流企业也越发重视手艺投资的主要性，，，，，，，，以提高企业生产力和效率。。。。。

调研企业2024-2025年的数字化投入偏向发明,流程化建设(46.5%)、数字化运营(39.5%)及数据平台/治理(34.9%)领域成为物流企业当今最为关注的数字化投入三个偏向,充分显示了物流企业关于优化内部流程、提高数据治理和运营效率、增强数字化治理能力的重视与需求。。。。。

2.3重视数字化治理系统应用，，，，，，，，近70%物流企业投资应用CRM

在物流企业数字化治理系统的普遍应用与投资战略方面,调研效果显示物流企业已普遍意识到数字化治理关于提升运营效率、增强客户体验及包管信息清静的主要性,因此在多个领域均举行了响应的投资结构。。。。。

1)CRM客户治理系统作为物流企业数字化转型的先锋选择,依附其强盛的客户关系治理、销售流程优化及市场营销自动化能力，，，，，，，，赢得了高达69.8%的企业使用占比，，，，，，，，彰显了物流企业关于客户治理的重视与结构。。。。。

2)供应链治理系统紧随厥后,被60.5%的物流企业予以接纳应用,以增强供应链各环节链接,实现高效、可靠的物流运作和产品供应。。。。。

3)鉴于数字化转型历程中敏感信息和数据的清静危害,34.9%的物流企业重视网络清静治理,也将此部分列入重点投资偏向。。。。。

4)营业层面,物流企业同样展现了对数字化应用的普遍探索与深入实践。。。。？？？？？？？？獯嬷卫硎萜饰觥⒖驼蛔远⒍┑ネ菩凶远⑷斯ぶ悄苡呕杈兑约俺盗咀纷傧低车攘煊虻氖只τ猛蹲,均体现了物流企业通过手艺手段提升运营效率、降低本钱、增强服务质量的刻意与行动。。。。。

2.4 数字化推进不易,企业内部保存种种掣肘难点

随着全球经济的数字化浪潮,物流企业逐渐熟悉到数字化转型的主要性,最先意识到通过引入新手艺和优化营业流程能够提升效率、降低本钱,并增强竞争力。。。。。然而,只管数字化转型的意识已经醒觉,物流企业在内部推行数字化刷新时却经常遇到种种掣肘。。。。。

缺乏完善的治理系统,各部分协调配合难题(48.80%)

首先,治理系统不完善、各部分协调配合难题是物流企业数字化历程中的主要内部障碍，，，，，，，，占比高达48.80%。。。。。推进数字化转型往往需要多部分协同相助,但若是企业内部流程、制度、组织架构等方面缺乏完善的治理系统,往往导致执行效率低下、职责分派不清、利益冲突等征象,进而直接影响数字化转型的跨部分协作效率。。。。。

资金压力，，，，，，，，公司投入较为有限(30.2%)

其次,资金压力也是物流企业推进数字化转型不可忽视的一个内部难点,占比抵达30.20%。。。。。数字化转型往往需要大宗的资金投入,包括手艺引进、系统升级、职员培训等多个方面均对资金支持有着较高要求。。。。。关于部分资金实力相对较为薄弱的物流企业来说,资金投入有限无疑是推进数字化历程中必需面临的重大挑战。。。。。

缺少行业内标杆案例实践，，，，，，，，履历缺乏(30.2%)

值得注重的是，，，，，，，，行业内缺少明确的标杆案例实践,企业自身履历缺乏也被物流企业选为推行数字化转型的难点之一。。。。。被调研企业以为,标杆案例关于物流企业的数字化转型具有主要的参考和借鉴价值。。。。。然而，，，，，，，，由于数字化转型在物盛行业尚处于起步阶段，，，，，，，，乐成且具有标记性意义的案例相对较少,这使得企业在制订转型战略时缺乏明确的参考和指引。。。。。

·企业自己手艺能力缺乏，，，，，，，，难以支持(25.60%)手艺能力缺乏也是物流企业在数字化转型中面临的一个主要问题。。。。。数字化转型离不开先进的信息手艺支持,而物流企业在手艺方面往往保存一定的短板。。。。。这可能导致企业在数字化转型历程中无法实时跟进最新手艺趋势、无法知足客户需求等问题，，，，，，，，进而给企业推进数字化转型形成不小的压力。。。。。

员工抗拒改变与高管层认知缺乏(14.00%与11.6%)

与其他行业在决媾和执行层面往往面临较大难题的情形差别,调研显示,物盛行业整体数字化意知趣对较强，，，，，，，，员工抗拒数字化改变和高管层认知缺乏导致的决议难题等问题在内部推行难点中占比相对较低。。。。。

2.5 物盛行业数字化投资趋于审慎

或受经济情形整体下行形响,调研显示,2024年相较于2023年的企业数字化投入,大大都物流企业均选择了较为稳健审慎的投资战略。。。。。

调研数据显示，，，，，，，，除暂未开启数字化投资妄想的企业外,有合计20.9%的企业选择较上一年镌汰投资,27.9%的企业体现数字化投入基本坚持稳固，，，，，，，，体现出了企业目今关于数字化投入的审慎态度。。。。。

别的，，，，，，，，虽仍有相当一部分企业选择了增添投资比例,但多为小幅稳健增添,数据显示,14%的被调研企业投入增添小于10%，，，，，，，，11.6%的企业投资增添104~30%。。。。。

值得注重的是，，，，，，，，被调研企业的数据化投资最高增添规模为30%-50%，，，，，，，，且企业占比仅有4.7%,也体现了企业较为审慎的投资态度。。。。。

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3.物流企业CRM选型与应用

3.1物流企业认可CRM价值,国产CRM更受青睐

前文提到，，，，，，，，在所有数字化治理系统中,有近70%的物流全业已投资应用CRM,充分展示了物流企业关于客户治理的重视

与结构、别的，，，，，，，，调研中关于CRM系统对物流企业必变性的相关数据中,也再次印证了物流企业关于CRM价值的充分认可，，，，，，，，数据显示,50.35的调研企业以为，，，，，，，，CRM对企业来说是必备款件:43.2的企业也以为物流金业只管要有CRM相关布国。。。。。总体来看，，，，，，，，凌驾90%的物流企业均时CRM系统给子了高度认可。。。。。

而现实应用中,关于外洋CRM系统和海内CRM系统的选择方面,调研效果显示,在物盛行业内，，，，，，，，国产CRM系统显然更受青睐

在已经实验CRM系统的物流企业中举行统计,调研显示,有51%的被调研企业选择应用的是国产本士CRM系统,39%的被调研企业选择了自研,仅10%6的企业选择应用外洋CRM系统，，，，，，，，数据差别显着。。。。。

后续跟踪采访被调研职员青睐国产CRM系统软件的理由时,各人普遍以为国产CRM系统相较外洋CRN在本钱、服务、顺应性等方面都更适合中国本士国情,且国产CRM系统能提供更便捷的外地化服务支持、更快地响应市场转变和用户需求,是最适合本土物流企业的选择。。。。。

3.2营业现实出发,选择落地CRM的最佳路径

在决议CRM系统的落地方法时,企业需要综合思量自身的营业需求、手艺能力、预算限制和恒久战略妄想。。。。。直接接纳成熟CRM厂商的产品更适合追求快速实验和低危害的企业，，，，，，，，而若是对CRM系统有特殊需求或希望深度整合现有营业流程的企业，，，，，，，，则可能更倾向于与成熟厂商相助共建。。。。。关于那些拥有强盛手艺实力和立异需求的企业,自研CRN系统则是一个可行的选择。。。。。

3.3 产品能力是评价CRM的第一要素

评价CRM厂商最看重的能力方面,65.1%的被调研企业体现“产品能力”是物流企业评价CRM的第一因素。。。。。紧随厥后,行业解决计划能力(39.5%)、数据清静(34.9%)、行业标杆案例/最佳实践(32.6%)、产品价钱(20.99)同样被重点关注。。。。。

在与受访者的后续跟踪相同中,我们总结了各人评估CRM厂商产品能力的5大维度:平台化立异能力、系统化服务能力、行业化深耕能力、一体化治理能力、生态化同伴协同能力。。。。。

值得一提的是，，，，，，，，CRM厂商的行业解决计划能力同样是物流企业评价CRM的主要参考因素,职位仅次于产品能力。。。。。差别行业往往有差别营业需求,唯有在深度的行业洞察基础上,CRM厂商才华更精准地应对行业痛点,提供贴合营业现实需求的定制化解决计划,提升事情效率的同时包管应用效果,对企业形成切实助力。。。。。

同时,拥有富厚行业履历的CRM厂商也往往积累了大宗乐成案例,能够为企业提供行业最佳实践、案例研究和乐成要素剖析。。。。。这不但有助于企业快速学习和借鉴行业内的先进做法,还能镌汰试错本钱,加速数字化转型历程。。。。。

值得一提的是，，，，，，，，CRM本士厂商STAKE中国官方网站销客便构建了行业专属的PaaS层,通过对通用能力,如界说、工具、流程、权限等举行行业化封装,使得这些能力在特定行业内设置和使用时越发贴切和高效,从而形成了行业化的PaaS平台。。。。。

同时,针对行业内特定的营业场景,STAKE中国官方网站销客开发了一系列行业化SaaS应用,这些应用靠近开箱即用或快速设置的状态,极大地提升了客户的使用体验和效率。。。。。

3.4物流企业主要通过古板宣传渠道选型相识CRM

企业在选择CRM系统时,往往会通过多种渠道来举行综合评估和决议。。。。。

调研数据显示,物流企业在选型和相识CRM时,首选搜索引擎査询(占比58.1%)作为起源筛选和相识CRM厂商信息的主要渠道。。。。。

紧随厥后的是偕行/上下游推荐,占比抵达53.5%,说明物流企业在选择CRM厂商时,很是重视来自行业内其他企业的推荐和口碑。。。。。这种基于信任的推荐机制,关于CRM厂商来说,是建设品牌信誉和客户忠诚度的有用途径。。。。。

别的，，，，，，，，市场运动相识和细分行业的案例实践也是企业相识CRM厂商的主要途径,划分占比39.5%和32.6%。。。。。内部员工口碑推荐、海内外权威报告/排名和果真信息招标虽然占比相对较少,但也是物流企业相识CRM厂商的可能思量方法。。。。。

3.5 数据清静与合规是物流企业选型CRM的主要考量要素

调研数据显示,物流企业看重的CRM产品能力中,系统买通与集成能力(41.9%)和数据清静与隐私保；；；；；つ芰(39.8%)位列前两位备受关注。。。。。

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值得注重的是,物盛行业由于一样平常处置惩罚数据量大且涉及大宗客户敏感信息的行业特殊性,清静合规领域着实始终是物盛行业极为关注的重点偏向,而数据清静问题事实上也是制约物流企业数字化转型生长的一个主要因素。。。。。

据某行业人士透露,物流企业之以是对国产本土厂商更为青睐,其中也或有思量本土企业会更切合海内执法和政谋划定的缘故原由。。。。。首先,数据清静是物流企业CRM系统选型的基础。。。。。物盛行业涉及大宗敏感信息,包括客户身份信息、生意数据、运输细节及供应链上下游信息等,这些信息一旦泄露,不但可能引发客户信任危；；；；；,还可能面临巨额？？？？？？？？詈椭捶ㄋ咚。。。。。因此,企业在选择CRM系统时,需严酷评估供应商的数据加密手艺、会见控制机制、数据备份与恢复战略等清静步伐,确保系统能够有用抵御外部攻击和内部数据泄露危害。。。。。

其次,合规性是物流企业必需跨越的另一道门槛。。。。。随着GDPR(欧盟通用数据保；；；；；ぬ趵)、中国《小我私家信息保；；；；；しā返热蚣暗厍允荼；；；；；；ぶ捶ǖ某鎏,物流企业需确保其CRM系统能够知足差别国家和地区的合规要求。。。。。

别的,物流企业对CRM系统的集成能力和无邪性的要求,着实也是考量数据清静与合规性的事实需求。。。。。物流企业往往需要与ERP、WMS(客栈治理系统)、TMS(运输治理系统)等多个系统实现无缝对接,以形成完整的信息流闭环,因而系统买通与集成能力同样不可忽视。。。。。

数据清静合规是指在数据处置惩罚和存储历程中,遵守相关规则、标准、政策和最佳实践以确保数据隐 私、完整性和可用性的保；；；；；。。。。。这包括保；；；；；ば∥宜郊疑矸菪畔 (P II) 、销售数据、财务信息等敏感信息, 以及避 免数据泄露、滥用和损坏。。。。。 常见的数据清静合规标准包括GDP R、HIPAA、PCI DSS等

事实上,清静合规涉及到的领域普遍,包括数据保；；；；；ぁ⑿畔⑶寰病⑹虑槌『锨寰惨约扒樾伪；；；；；；さ榷喔龇矫。。。。。以海内领先的SaaS CRM服务提供商STAKE中国官方网站销客为例,便已建设起笼罩物理清静、网络清静、应用清静、主机清静、数据清静以及组织职员清静等6大层面的清静系统。。。。。

CRM作为毗连企业与客户的主要桥梁,STAKE中国官方网站销客深知数据清静与合规的主要性,也始终将“清静至上”作为企业战略的焦点,严酷遵照海内外信息清静标准与规则,并已取得信息系统清静品级保；；；；；ざ(三级)、IS027001、1S027701、IS020000、IS0 9001、S0C1TypeI、S0C2 TypeI等资质认证，，，，，，，，确保周全的执法合规性。。。。。

结语

在数字经济浪潮席卷全球的今天，，，，，，，，数字经济正以亘古未有的力量重组全球资源要素,重塑全球经济国界,并深刻改变着全球竞争名堂。。。。。在此配景下,各行各业正加速迈向数字化新纪元。。。。。生长数字经济已成为各国抢占新一轮科技革命和工业

厘革制高点的战略决议。。。。。作为国民经济的“经络血脉”,物盛行业的数字化转型不但是工业转型升级的必由之路,更是构建新生长名堂、驱动经济高质量生长的坚实基石。。。。。关于物流企业来说,怎样掌握住数字化机缘,充分验展数字经济的新优势,是下一阶段竞争的要害。。。。。面临这一历史机缘,越来越多的企业正起劲拥抱数字手艺,加入数字化转型浪潮,以钻营更久远的生长。。。。。物盛行业数字化转型已是时势所趋，，，，，，，，不可逆转。。。。。

本报告通过深入剖析物盛行业数字化转型的多个方面,力争为行业内众多企业的数字化转型提供一份周全而深入的

借鉴参考指南。。。。。在撰写历程中,我们综合运用了桌面研究、问卷调研、政策剖析以及权威统计数据剖析等多种要领,力争确保研究效果的准确性、代表性和前瞻性。。。。。在此特殊谢谢加入本次问卷调研的物流企业中高层治理职员,正是他们的坦诚分享和深入看法,为我们展现了物流企业数字化转型的真实面目、现实需求和深层思索。。。。。

展望未来,我们期待看到更多的物流企业在数字化转型的蹊径上勇敢探索、一直立异,充分释放数字化转型的重大潜能。。。。。同时,我们也期望STAKE中国官方网站销客CRM能够深入洞察物流企业的转型需求,成为推动企业数字化转型的主要力量,助力企业在数字经济时代实现新的奔腾!

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